Oliereus × SCT Germany (Wedel)
Klaar
Catalogus-systeem staat op productie
Gebouwd, getest en uitgerold in de PIM. Bewust nog uitgeschakeld: er verandert niets in de webshop tot wij de knop omzetten.
Wacht op uitrol
537 kandidaat-producten
Nieuwe artikelen die we zonder voorraadrisico kunnen verkopen. Uitrol gebeurt gefaseerd, te beginnen met 5-liter motorolie.
Blokkeert
Bestellen kan nog niet
SCT heeft verzending naar Nederland nog niet vrijgeschakeld en het automatisch doorsturen van bestellingen (orderflow) moet nog gebouwd worden.
Onze webshop voert nu zo'n 241 producten uit eigen voorraad. Het magazijn van SCT in Wedel (Duitsland) heeft ruim 2.300 artikelen. Met dropshipping bieden we het lange-staart-assortiment aan zonder er zelf voorraad van te leggen: de klant bestelt bij ons, SCT verstuurt onder ons label rechtstreeks naar de klant.
De rendabiliteitsanalyse van 11 juli liet zien dat dit goed werkt voor 5-liter en 20-liter verpakkingen, maar verlieslatend is voor lichte, goedkope artikelen: daar eet de vaste verzendprijs de marge op. De selectie hieronder is daarop gebouwd. De huidige hardlopers blijven gewoon eigen voorraad.
Eén filter staat nog open: de lijst met gevaarlijke stoffen (ADR, zoals remreiniger). Daarvoor rekent de vervoerder 25 euro toeslag, wat die artikelen onrendabel maakt. De lijst is opgevraagd bij SCT; zodra die er is, valt een deel van de 537 af.
Het systeem leest dagelijks de actuele voorraad en prijzen van SCT en zet kansrijke artikelen als concept in de PIM klaar. De bestaande verrijking (Nederlandse teksten, specificaties, kentekenzoeker) pakt ze daarna vanzelf op.
Per product zoekt het systeem de marktprijs bij minimaal drie betrouwbare webwinkels. Is er geen betrouwbare marktprijs, dan rekent het een prijs uit op basis van inkoop plus transport, en markeert het product ter beoordeling voor Marijn.
De Duitse verzendkosten (6,39 tot 12,09 euro, afhankelijk van gewicht) zitten verwerkt in de verkoopprijs. De klant ziet dus een all-in prijs met gratis verzending, net als bij Autodoc en distriauto.
Dropship-producten krijgen automatisch een levertijd-vermelding mee naar de webshop: 3 tot 6 werkdagen. Een bewust voorzichtige belofte tot we uit echte zendingen weten hoe snel SCT werkelijk levert.
Nieuw dashboard in de Controlekamer (menu Taken, kop "Dropship"): daar zien jullie per artikel of het live, kandidaat of geblokkeerd is, inclusief de reden (bijvoorbeeld "prijs nog niet beoordeeld"). Dat wordt het werkscherm voor de uitrol.
| Productgroep | Opslagfactor op kostprijs | Toelichting |
|---|---|---|
| Motorolie 5 liter | × 1,15 | Scherp geprijsd segment, weinig ruimte boven de laagste concurrent |
| Motorolie 20 liter | × 1,25 | Minder concurrentie op grootverpakking |
| Remvloeistof | × 1,30 | Meer marktruimte, blijkt uit de prijsanalyse |
| Overig | × 1,25 | Standaardfactor |
De kostprijs is hier steeds: inkoop bij SCT (met 10% dropship-korting) plus de verzendstaffel, inclusief btw. Elke prijs die niet aan de markt getoetst kon worden, komt met een beoordelingsvlag in het dashboard te staan en gaat pas naar de webshop na akkoord. Vraag aan Marijn en Danny: kunnen jullie je vinden in deze factoren? Ze zijn instelbaar zonder nieuwe ontwikkeling.
| Actie | Bij wie | Status |
|---|---|---|
| Verzending naar Nederland vrijschakelen op ons account | SCT | Blokkeert livegang |
| Lijst met ADR-gevarengoed aanleveren | SCT | Opgevraagd |
| Definitief dropship-prijsschema bevestigen | SCT (Christoph) | Loopt |
| 10% dropship-korting controleren op de eerste factuur | Oliereus + Congos | Na eerste order |
| Orderflow bouwen: bestellingen automatisch naar SCT, track & trace terug naar de klant | Congos | Nog te bouwen, ontwerp ligt klaar |
| Levertijd-vermelding zichtbaar maken in de webshop-opmaak | Congos | Klein, staat ingepland |
| Technische inrichting webshop-koppeling (levertijd-veld, toegangssleutel) | Congos | Klein, staat ingepland |
| Opslagfactoren bevestigen (zie punt 04) | Marijn & Danny | Beslispunt |
| Proefronde 5L motorolie + steekproef beoordelen | Marijn & Danny + Congos | Na bovenstaande |
Belangrijk om te weten: retouren lopen straks fysiek via Oliereus, niet via SCT. En SCT factureert wekelijks verzameld, zonder Duitse btw (verlegd). Dat is fiscaal getoetst en akkoord.